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Das "Tango"-Tram will sich schön herausputzenSeit einem Jahr sind vier "Tango"-Versuchsfahrzeuge auf dem Schienennetz der "Baselland Tansport AG" (BLT) unterwegs: Vor der Bestellung der Hauptserie wird die neue Tram-Generation in zahlreichen Punkten optimiert.Oberwil, 19. März 2010Anders als offenbar die Basler Verkehrsbetrieb (BVB) ist BLT-Direktor Andreas Büttiker nach dem ersten Betriebsjahr der vier "Tangos" des Lobes voll: An einer Medienkonferenz heute Freitagmorgen betonte er insbesondere die "extrem hohe Verfügbarkeit" und die Zuverlässigkeit des Trams aus Schweizer Produktion ("Stadler Rail"): Nach 275'000 gefahrenen Kilometern sei es zu "keinen nennenswerten Störungen" gekommen. Büttiker zitierte auch die Fachpresse, wonach die Luftfederung im Drehgestell einen bisher unerreichten "weichen Lauf" bewirke. Acht Doppeltüren im Niederflurbereich ermöglichten ein bequemes und rasches Ein- und Aussteigen. Weitere Plus-Punkte: Sehr gute Übersicht für Wagenführer, elastische Front. Weiterführende Links: |
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