EuroAirport: Ein Drittel weniger Südanflüge letztes Jahr

Einen deutlich sinkenden Anteil an umstrittenen Südlandungen meldet der EuroAirport für das vergangene Jahr im Vergleich zum Vorjahr. Der Anteil sank von knapp 10 Prozent auf 6,2 Prozent.

In Zahlen: Von den insgesamt 36'188 Landungen nach Instrumentenflugregeln (IFR, Vorjahr: 32'111) fanden letztes Jahr 2'258 (Vorjahr: 3'198) auf die Piste 33 statt. 93,3 Prozent (33'754 Landungen) der IFR-Landungen (Vorjahr: 89,88 Porzent, 28'820 Landungen) fanden vom Norden auf die Hauptpiste 15 statt. Die restlichen IFR-Landungen auf die Ost-West-Piste.

Den im Vergleich zum Vorjahr um rund 30 Prozent gesunkenen Anteil der IFR-Südlandungen führt der EuroAirport darauf zurück, "dass es im Jahr 2011 weniger ausgeprägte Nordwindlagen gegeben hat".

Dieses Ergebnis beinhaltete nicht nur sämtliche Instrumenten-Anflüge vom Süden auf die Piste 33, sondern auch die Landungen im Sichtanflugverfahren, die zwischen dem 3. Mai und 9. Juli letzten Jahres wegen Pistensanierungs-Arbeiten notwendig waren, da das ILS 33 für die Südanflüge ausser Betrieb genommen wurde.

Da der Anteil der Südlandungen unter dem 8 Prozent-Schwellenwert liegt, sei – gestützt auf das Abkommen vom 10. Februar 2006 – keine vertiefte Analyse notwendig. Hingegen würden die französische Luftfahrtbehörde und das Bundesamt für Zivilluftfahrt einen Bericht zuhanden der für Umweltbelange des EuroAirports zuständigen Konsultativgremien über die Benützung der Piste 33 im Jahr 2011 erstellen. Dieser Bericht werde auch der Öffentlichkeit zugänglich gemacht.

Seit Ende 2007 ist das Instrumentenlandesystem auf die Südpiste 33 (ILS 33) am EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg in Betrieb. Die Modalitäten zur Benutzung der Piste 33 für IFR-Landungen werden in einem Abkommen festgelegt, das am 10. Februar 2006 zwischen den französischen und schweizerischen Luftfahrtbehörden unterzeichnet wurde. Das Abkommen legt fest, dass die Piste 15 als Hauptlandepiste benützt wird und dass die Piste 33 in der Regel nur benützt werden soll, wenn die Rückenwindkomponente 5 Knoten übersteigt.

Service
www.euroairport.com, Rubrik Umwelt/ILS 33/Abkommen

Die Tages-, Monats- und Jahresstatistiken der Südlandungen sowie Windwerte und alle wichtigen Grundlagendokumente sind auf der Website www.euroairport.com Rubrik Umwelt/ILS 33 publiziert.

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