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Bahnhof-Sturzfalle entschärft, neuer Taxi- und ÖV-Betrieb

Das allgemeine Verkehrs-Chaos und die Sturz-Falle am Basler Centralbahnplatz werden entschärft: Am 7. Juni beginnen verschiedene Bauarbeiten.
Basel, 3. Juni 2010

Viele halten den neuen Basler Centralbahnplatz für eine Fehlplanung: Ein entsetzliches Durcheinander von Füssgängerströmen, Trams, Bussen, verirrten Privatfahrzeugen, Fahrrädern und Zulieferfahrzeugen. Das Bau- und Verkehrsepartement will die Situation nun entschärfen.

Taxi-Betrieb wird auf die Ostseite verlegt

Statt halbwegs vor dem Haupteingang zum Bahnhof wird der Taxibetrieb – Standplätze und Aufnahme der Fahrgäste – neu auf der Ostseite des Bahnhofes (Seite "Coop") abgewickelt. Zudem wird zwischen Centralbahnplatz und Heumattstrasse (Südseitseite BIZ-Turm) ein Warteraum für Taxis eingerichtet. Den Taxihaltern bleibt es weiterhin erlaubt, ihre Fahrgäste in der Westschlaufe (vis-à-vis "Café Bachmann") aussteigen zu lassen. Nicht erlaubt ist die Aufnahme von Fahrgästen an diesem Ort.


Die bisherige Haltestelle für die Buslinie 50 in Richtung EuroAirport (vor Restaurant "Escarcot") wird aufgehoben. Eine neue Haltestelle am Standort der heutigen Taxifelder vor dem Bahnhof-Haupteingang eingerichtet. Die Haltestelle der Buslinie 48 in Richtung Basel Bachgraben bleibt am heutigen Standort zwischen Eingang Bahnhof SNCF und Gebäude Elsässertor. Auch die Buslinie 30 in Richtung City-Ring unmittelbar vor "Café Bachmann" bleibt unverändert am heutigen Standort.

Das neue Verkehrsregime tritt stufenweise ab Anfang kommenden Juli in Kraft. Mit der Entflechtung des Verkehrs werden sich ÖV- und Taxibetrieb gegenseitig weniger behindern. Auch die teilweise unnötigen Wartezeiten werden sich für alle Betroffenen deutlich verkürzen.

Sturzfalle wird nachhaltig entschärft

Aufatmen dürfen endlich auch die Fussgänger des Bahnhofs-Seitenausgangs beim "Coop", die beim Traversieren der Strasse reihenweise über den Randstein entlang der Tramlinie stürzten. OnlineReports berichtete mehrfach darüber. Ab kommendem Montag werden nun die Randsteine entlang des Tram-Trassées abgeschliffen und ausnivelliert. Dies ermögliche das Vorbeifahren an den wartenden Taxis und sei für die Fussgänger komfortabler.

Ab 21. Juni werden an Stelle der Taxifelder auf der Westseite des Bahnhofes SBB zwei Betonplatten eingebaut, um die neue Bushaltestelle zu realisieren. Anfang Juli werden die Taxifelder auf der Ostseite definitiv in Betrieb genommen.

Die Verkehrsregime-Änderung wurde letztes Jahr öffentlich aufgelegt. Die Einsprachen konnten laut einer heute Donnerstag publizierten Medienmitteilung so behandelt werden, dass Anliegen der Einsprechenden – wie das Aussteigen der Fahrgäste in der Westschlaufe – berücksichtigt werden konnten.


red.


Weiterführende Links:
- Reihenweise tappen Fussgänger in die "amtlich gelegten Sturzfallen"
- Schlendrian bei der Entschärfung der Stolperschwellen


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